编者按
国务院不久前组织召开了全国表彰先进电视电话会议。邯郸钢铁集团、铁道部第五工程局、湖南公路建设工程局等14家企业以其优异的经营业绩受到国务院的表彰。为帮助广大读者加深对这些先进企业的了解，本报从今天起选登介绍他们先进事迹的报道。
当前，我国的经济改革正在不断深化。愿更多的企业能像这些受表彰的先进企业一样，在市场经济的大潮中经受考验，振奋精神，迅速成长、壮大起来，以确保实现今年经济改革和发展目标，为建立社会主义市场经济体制做出应有的贡献！
本报讯今年以来，铁道部第五工程局把加快基础设施建设、确保经济增长作为全局振兴发展的新动力和新机遇，努力在新的铁路建设高潮中当好先行，唱好主角，业务量和经济效益显著增长。今年上半年完成建筑安装产值9．67亿元，比去年同期增长9．2％；完成土石方924万方，比去年同期增长34％。
铁五局始建于1950年，是国家建筑工程施工一级企业，近50年来参加了成渝、宝成、川黔、贵昆、成昆、黔桂、湘黔等铁路项目和上海、南京、广州地铁的施工建设，还走出国门参加了坦桑尼亚、赞比亚、伊拉克、尼泊尔、利比亚、老挝等国铁路、公路、房屋建筑等项目的施工建设。
近年来，这家企业坚持“勇于攻难克险，甘愿吃苦奉献”的企业精神，以优质工程树形象、拓市场，企业获得快速发展，1994年至1997年完成总产值从18．2亿元增长到32．7亿元，4年间产值翻了近一番。通过深入学习推广“邯钢经验”，狠抓成本管理，促进了管理工作制度化、规范化，1994年至1997年实现利税从0．92亿元增长到3．63亿元，利税增长2．9倍。
今年年初，党中央、国务院作出关于加快铁路建设的重大决策，铁道部党组迅速提出了“决战西南、强攻煤运、建设高速、扩展路网、突破7万”的战略部署和“快速度、有秩序、高效益”的会战要求。铁五局各级党政工团组织采用多种形式，把中央的重大决策及铁道部的总体部署迅速传达给全局的干部和职工，采取有效措施，切实加强领导，周密部署，精心组织，从全局调集精兵强将、精良设备到铁路建设的主战场，快动员、快部署、快展开，迅速形成了会战态势。
经过近半年时间的紧张工作，目前铁五局承担的西康线、朔黄线、黎钦线、黎湛线、广大线、达万线已经掀起施工高潮；水柏线、株六线、内昆线建设已经全面展开。各施工企业坚持以质量、效益为中心，全面加强工程项目管理；广泛推行项目法施工，严格按照ISO9000标准规范进行质量控制；以科技为先导，以精品为目标，结合工程建设中的难点和重点，大力开展科技攻关活动，推进技术进步，努力降低成本，向科技要速度、要安全、要质量、要效益。今年上半年这个局共完成大中桥4743米，比去年同期增长268％；完成隧道10．3公里，比去年同期增长391％；完成铺轨170公里，比去年同期增长119％。
为了更好地完成加快铁路建设的任务，铁五局提出要进一步加大减员增效、下岗分流的力度，深化企业内部改革，转换经营机制，优化生产要素配置，在企业内部建立有效的竞争机制、激励机制和约束机制，用三到五年时间把铁五局建设成为一个具有雄厚实力的国有大型骨干施工企业，以全新的姿态跨入新世纪。
大中桥4743米，比去年同期增长268％；
隧道10．3公里，比去年同期增长391％；
铺轨170公里，比去年同期增长119％。
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